2021 地方カート選手権開幕！先陣を切った鈴鹿は26台による混戦！！

レポートカート

2021年3月17日

地方カート選手権の2021シリーズが3月14日、鈴鹿選手権シリーズ（FS-125部門）から開幕。卜部和久選手（TEAM EMATY）が独走で初優勝を飾った。

「2021 鈴鹿選手権シリーズ第1戦 KART RACE in SUZUKA」
2021年 JAF地方カート選手権FS-125/X30部門第1戦
開催日：2021年3月14日
開催地：鈴鹿サーキット国際南コース（三重県鈴鹿市）
主催：SMSC

地方カート選手権の鈴鹿選手権シリーズは昨年に引き続き、三重県・鈴鹿サーキット国際南コースを舞台とするKART RACE in SUZUKAのFS-125/X30部門に、そのタイトルが懸けられる。KART RACE in SUZUKAのポイントランキングとは別に、地方選手権独自のポイント集計で年間ランキングを競い合うシリーズ戦だ。春の陽光に包まれた2021年の開幕戦は、出走26台の盛況ぶりとなった。

10周の予選ヒートでは、ポールの鎌苅一希選手（Ash）がオープニングラップで順位を下げた一方で、3番グリッドの迫隆眞選手（ERS with SACCESS）がスタートを決めて先頭に立ち、そのままレースをリードしていく。

終盤、そこに追い付いてきたのが卜部和久選手だ。6番グリッドからスタートで4番手に浮上した卜部選手は、着々とポジションを上げ、残り3周で迫選手のテールを捕捉。間を置かず迫選手をかわすと、最後は再逆転を狙う迫選手を0.047秒差で下してポールを獲得した。

16周の決勝が始まると、ポジションキープで発進した卜部選手と迫選手がいきなり3番手以降を大きく引き離し、スタート直後からトップ争いを開始した。両者は接近状態でラップを重ねていったが、4周目に入ると迫選手が卜部選手から後れを取り始め、逆に3番手を走る浅見謙心選手（RL Astech）と迫選手の間隔が詰まってくる。

レースが折り返し点を迎えると、トップの卜部選手のアドバンテージは1秒以上に拡大。一方、迫選手のテールには浅見選手が追い付いた。ところが12周目、この2番手争いがアクシデントへと発展して、迫選手はリタイアとなり、浅見選手も大きく順位を落とすことに。これで卜部選手のリードは、一気に約4秒へと広がった。

完璧な独走状態となった卜部選手は、そのままマシンをチェッカーへと運んでフィニッシュ、歓喜の初優勝を果たした。加えてこれは15歳の卜部選手にとって、レース活動で初めての勝利だった。

2位は序盤戦から単独走行を続けた加納康雅選手（TIGRE）。東拓志選手（NEXT-ONE Racing）が小川涼介選手（KC NAGAHARA）を逆転して3位フィニッシュを遂げた。

初優勝を遂げた卜部和久選手は「独走になってからは、とにかく自分の走りをしようと思っていました。車検場に帰ってきて、こうしてみんなが優勝を喜んでくれて、本当にチームに感謝です」と笑顔で語った。

FS-125/X30部門の表彰式。左から2位の加納康雅選手、1位の卜部選手、3位の東拓志選手。

この日はKART RACE in SUZUKAとして、他に5つのクラスのレースが行われた。

Senior MAXクラスの予選では、2020年シリーズチャンピオンの山口大耀選手（HRS JAPAN）が独走でトップゴールを果たしたのだが、山口選手にはスタート違反で1ポジション降格のペナルティが課され、決勝のポールは濱地陽夏人選手（PLORISSA M.S）のものとなった。

16周の決勝では、山口選手が1周目にトップへ返り咲いたのだが、その真後ろに着けた濱地選手が6周目に山口選手を抜き返し、再び先頭に立った。それでも諦めずに濱地選手の後を追った山口選手は、10周目にトップ奪還に成功。ここから一気に濱地選手を突き放した山口選手が、ディフェンディングチャンピオンとしての初戦を勝利で飾った。

2番手に後退した濱地選手には、8番グリッドからスタートした冨田蓮選手（Team EMATY）が迫り、残り4周の逆転で冨田選手が2位を獲得。濱地選手は3位フィニッシュとなった。

「チャンピオンとして臨む今回のレースにはプレッシャーがあったけれど、それに討ち勝った喜びが大きいです。大きな壁を乗り越えられたので、今後のレースは2年連続チャンピオンを目指します。」と山口大耀選手。

Senior MAXクラスの表彰式。左から2位の冨田蓮選手、1位の山口選手、3位の濱地陽夏人選手。

MAX Mastersクラスでは、序盤からトップ争いを続けてきた2台が、チェッカーまで残り半周のヘアピンで接触。これでセカンドグループをリードしていた山﨑学選手（TQS★MYCARS）が一躍トップに立ち、ウィナーとなった。2位は山﨑学選手と接近戦を展開していた石原貴博選手（TMAUTO/IRS）。佐々木克行選手（バリバリバリヒストリー）が3位となった。

大集団によるトップ争いが繰り広げられたSUPER SSクラスでは、先行するライバルたちのアクシデントにも助けられて、野嵜弘樹選手（モアコラージュ TQS）が優勝。6番グリッドの清川善文選手（ハラダカート with COB）が2位、8番グリッドの碓氷学選手（Ash）に入って表彰台に立った。

この大会最多の36台が出走したYAMAHA SSクラスでは、決勝序盤からゴールまで蒲生尚弥選手（のりものクラブとネッツトヨタ兵庫）、久富圭選手（Club Labo）、MATSUSHITA MASAKI選手（T.オキツマツダ Powerd by LUCE）の3台による接近戦が繰り広げられ、久富選手がラスト3周の攻防を制して優勝。MATSUSHITA選手が2位、終盤までラップリーダーの座をキープしていた蒲生選手が3位という結果になった。

カデットオープンクラスでは、激しい攻防の末に酒井龍太郎選手（ミツサダ PWG RACING）、小熊孝誠選手（Scuderia Trentotto）、金子准也選手（ラムレーシング）の3台がほぼ横一線でフィニッシュラインへとなだれ込み、2020ランキング16位から躍進の小熊選手がうれしい初優勝を獲得。0.005秒差で金子選手が2位、0.03秒差で酒井選手が3位という僅差の決着となった。